目次
フェアレディZ32（NA）バッテリー交換｜Panasonic CAOS 125D26L
愛車Z32（NA）のバッテリーを交換しました。
ここ最近、セルの回りがやや重く、朝イチの始動時に「キュル…キュル…」と力のない音がしていたので、念のため電圧を測定したところ、アイドリング時でも12.3V前後。完全に寿命サインでした。
■交換前の状態
納車２年目、バッテリー交換時期不明、年間走行距離が少ないとはいえそろそろ替え時です。
Z32はエンジンルーム内の熱も高く、バッテリーの寿命はやや短め傾向にあります。
■今回選んだバッテリー：Panasonic CAOS 125D26L
今回「ブルーバッテリーCAOS」シリーズ。
容量をひと回り大きい「125D26L」にアップしました。
メーカー：Panasonic（パナソニック）
型番：CAOS 125D26L
容量：80Ah
CCA：約780A
対応車種：フェアレディZ32（NA・AT/MT両対応）
端子位置はZ32純正と同じ「L」タイプ。
サイズ的にもD26Lがピッタリ収まります。
■交換作業手順
特別な工具は不要ですが、メモリーバックアップを取っておくのがおすすめです。
Z32は純正時計やオーディオの設定がリセットされるので注意。
エンジンOFF・キー抜き取り
マイナス端子 → プラス端子の順に取り外し
バッテリーステーを外す
古いバッテリーを取り出し（重いので腰注意）
新しいバッテリーを設置
ステー固定 → プラス端子 → マイナス端子の順で接続
始動テスト・電圧確認（13.8〜14.2VでOK）
交換後、セルの回りは明らかに軽くなり、始動も一発。
オルタネーターの充電電圧も安定しています。
■交換後のインプレッション
Z32のように電装品が多くない車でも、バッテリーが新しいと
アイドリングの安定感やライトの明るさが違います。
特にカオスシリーズは内部抵抗が低く、電圧がしっかり出る印象。
ブルーの筐体もエンジンルーム内で映えますね。
■まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | フェアレディZ32 NA |
| 作業日 | 2023年4月1日 |
| 作業内容 | バッテリー交換 |
| 使用バッテリー | Panasonic CAOS 125D26L |
| 作業時間 | 約15分 |
| メモ | セル始動良好・電圧安定 |
バッテリーは定期交換でトラブルを防げます。
特にZ32のような旧車は、電装トラブルが致命的になることもあるので、
始動時の違和感を感じたら早めの交換がおすすめです。