Z32 ヘッドライトインナーブラックアウト

作業準備
今回はちょっと今までに比べると作業がめんどくさい。
そもそもブラックアウトとかかっこいく言ってるけど、ライトの車体同色塗装なだけ。
あの灰色部分。とても気になりませんか？黒なら引き締まると思うんですが、灰色って、、
純正バンパーの一部も灰色だし、、色あせた感じで矢田。
でも、ライト内部なんて凄くめんどくさいし、やらねーー。と思っていたけど、
事の発端は・・・下の写真をみてくらはい。

雨後一日目。全体が曇り。
にごった目をしてやガル。

雨後二日目の夜。半分くらい曇り。
これは異常気象です。

快晴の中、ドライブ後。一部曇り。
しかも雨後一週間。世界的に作物不作状態

結局、ﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込んで、ドライヤー処理にて曇りを吹き飛ばした。
これは、シーリング＋曇り止めするしかない！
どうせバラスなら、インナベゼルも黒くしよう。
というわけで、作業効率を考えて、中古ライトの購入です。
ただし使うのは内部の部品だけ。

Yオクで7千円もしました。インナーベゼルは単体で部品が出ません。
んで、ばこ！バリーン！ミシミシ！！
などとライトを破壊して摘出した部品を近所の塗装ブース
持ってる修理工場に持ち込んで塗装。

自分で塗装するよりはるかに出来が違う！当たり前か。。
両方で１万５千也。というわけで、部品代2万2千・・・
ついでのついでに、ライト周りのゴムも新品にしちゃいましょう。

この光沢。出せないわ～～～

作業はやっぱり埼玉嘔吐
満を持しての埼玉嘔吐です。しかし。
この日は別客も。。しかも工場長はそちらにかかりきりに。

意外とめんどくさいんだね。Tバーのモール交換。
工場長のZには無いものだったからかも～
そんなわけで、こつこつネジを外し、ライト外し！！

本日の取り付けパーツ。リフレッシュ！
例の取りにくいネジはエアクリの後ろのゴムホースを外して、工場長にゆだねると
ちゃちゃっと外してくれました。今日の格言「慣れと道具だ！」
フロントバンパー外さなくてもヘッドライトって取れるんですね！

完成！！60Wヘッドライト。尻号ガーニッシュ装着。

ホットガンで粘り強く暖める。
そのうちフニャーってなるので
マイナスドライバー突っ込み慎重に
貝を開ける。均等に暖めないとガラスがわれます！！中古のは割りました。

はずれた～～～。
流石に８年式だけあって、ライトは
綺麗。開けたくなんて無かったわ！！
ガラスの内側を曇り止めシートで拭き拭き。

組み込み！！ただの黒い物体。
う～ん。（うっとり）

尻さんもお手伝い！
実はクリップ？をはめなおすのが
一番しんどかった。
はまらないんだもーん！
ヤスリで削ったりして、はめ込む。。。

やっとこ装着。シーリング材がはみ出てます。シーリング材は付けすぎ注意。
そんでもって色は黒にすべきだった。

いまだ工場長はTバーと格闘中。つまり、ライトばらしとモールのサイド交換は同じくらいの作業なの！？

このモディのすばらしいことはパッと見気づかないけど、よく見ると綺麗。素敵。
ザ・自己満足